Quand les Travels Managers racontent leurs anecdotes au sujet des Taxis

Retard suite à forte circulation, pas de voiture disponible, chauffeur qui ne connait pas l'adresse de destinations etc, nombreuses sont les raisons du mecontentement de certains Travels Managers vis à vis des Taxis. L'AFTM (Association Francaise des Travel Managers) racontent quelques anecdotes ICI.

Le taxi moto, alternative en plein developpement aux transports urbains existants, répondent de manière efficace aux déplacements professionnels des cadres et dirigeants d'entreprises.

Le principal interêt étant le temps de trajet garanti (Depuis le centre de Paris, comptez 25 minutes pour vous rendre à l'aeroport d'Orly, 35 minutes pour vous rendre à Roissy Charles de Gaulle), les motos taxis qui travaillent uniquement sur réservation (Cf. decret d'application du 11 Octobre 2010), n'ont, quant à eux, d'autre choix que d'offrir une prestation de qualité s'ils veulent voir leurs clients revenir.  '

Disponibilité de la flotte de véhicule, chauffeurs de qualité tant au niveau de la présentation que de la conduite, écoute des attentes du client, confirmation des réservations par mail etc. sont autant d'arguments mis en place pour fidéliser la clientèle et développer l'activité. 


Réunion du SATPM (Syndicat Automnome du Transport de Personnes en Moto)

Une réunion d'information se tiendra Mardi 2 février 2010 à 15h au DUVEL CAFE, 22, rue de Dunkerque 75010 Paris (à coté de la Gare du Nord) afin de vous présenter notre syndicat.

"Le but de cette réunion est, d'une part, de vous présenter les membres du bureau et la façon dont notre syndicat fonctionnera, d'autre part de vous informer des actions que nous allons mener en faveur de notre profession, et de répondre aux questions que vous pourriez vous poser quant à l'utilité et le besoin d'avoir un, ou plusieurs syndicats nous représentant.

Beaucoup d'entre vous on surement deja entendu courir beaucoup de bruits à ce sujet, il est important que chacun sache de quoi il en retourne exactement, et, surtout, que nous ayons tous en vue que seul le fait de nous unir nous permettra de faire avancer les choses."

Syndicat Autonome du Transport de Personnes en Moto
mail:
contact.satpm@gmail.com
web: www.satpm.fr


L'analyse de Maitre Dahan concernant les moto-taxis face à la loi de développement et de modernisation des services touristiques

"Cette situation (Interdiction d'être en situation de recherche de client et les sanctions encourues) apparaît évidemment très préjudiciable à l'économie en général.

D'une part en ce qu'elle limite la création d'un marché très porteur, qui est celui du transport rapide de personnes à la demande.

D'autre part parce qu'elle s'attaque frontalement à une activité économique qui représente un poids très important dans l'économie actuelle. Les clients des motos-taxis l'utilisent pour gagner un temps précieux qu'ils perdraient autrement en temps d'attente.

  • Savoir qu'on peut être à Orly en 20 minutes même aux heures de pointe permet de prolonger ses rendez-vous.

  • Savoir qu'on peut traverser Paris en 15 minutes quoi qu'il arrive permet également de multiplier les rendez-vous ou les activités professionnelles.

Surtout compte tenu de la politique des transports dans Paris, qui a saccagé le flux de circulation dans de multiples quartiers...

Enfin, cette loi n'est aucunement orientée vers l'utilisateur, dont on pourrait s'attendre qu'il soit le principal intéressé d'une réglementation. Pour preuve, le fait qu'aucune obligation particulière ne soit posée pour réglementer le droit de conduire à titre professionnel un engin à deux ou trois roues sans carrosserie... (Rappel : les scooters tricycles ne sont pas soumis à l'obligation de permis moto et peuvent être utilisés avec un simple permis "B"). Il s'agit clairement d'une loi protectionniste, visant à conserver le monopole des taxis. Mais ce monopole ne durera pas éternellement. Il est amené à se dissoudre sous la pression cumulée de l'Union Européenne et des groupes professionnels nouveaux.

J'en veux pour preuve ultime de la maturité de cette profession, la création du Syndicat National du Transports de Personnes à MotoSyndicat Autonome du Transport de Personnes à Moto , syndicat créé à Paris le 25 janvier 2010 pour répondre aux besoins de cette profession, et organiser les revendications professionnelles.

Du travail législatif en perspective... ".

par Ariel DAHAN, Avocat au barreau de Paris
Cabinet Dahan, Dahan-Bitton & Dahan

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Source: www.net-iris.fr